Η σπηλιά κώδικα

Καλά, έχω συλλέξει τελικά το τηλέφωνο και το καλώδιο μεταφοράς μου σε μια θέση και έχω πάρει τις εικόνες μακριά. Έτσι, είναι εδώ η ιστορία για το πώς έγινα ένας b5media κώδικας Ninja.

Αυτό όλοι που αρχίζουν πίσω στο τέλος του Μαρτίου. Πήρα απαιτώ του μπλε από το Aaron Brazell, τώρα διευθυντής της τεχνολογίας για b5media. Δεν αναζητούσα μια νέα θέση εργασίας όπως για σχεδόν 9 έτη ήμουν μηχανικός λογισμικού για τα συστήματα DRB, Α.Ε.

Ήμουν σε αρκετά κεντρική θέση σε DRB. Όλη η διαμόρφωση του λογισμικού και του υλικού φιλτράρισε μέσω του λογισμικού και των λύσεων που έκανα. Αναμίχθηκα επίσης με την Επιτροπή HealthWatch που ήταν αρμόδια για να πάρει της καθεμίας περιλήφθείης στις σωματικές δραστηριότητες και βοηθημένης radicaly να μειώσει τις ασφαλιστικές αμοιβές μας.

Αλλά εκείνο το silken τονισμένο γλυκό talker Aaron, πήρε την προσοχή μου.

Με είπε αναρωτιέται να εργαστεί στο σπίτι. Υπενθυμισμένος σε με τη συγκίνηση της εργασίας για ένα ξεκίνημα. Και παραπλανημένος με με το θέλγητρο να περάσει τις ημέρες μου που λειτουργούν από όπου πάντα θέλησα να τεθώ επάνω.

Έτσι, ήταν δύο εβδομάδες που αργότερα βρήκα ο ίδιος επάνω στις έξι AM για μια κίνηση στον αερολιμένα του Κλίβελαντ. Θυμάστε την εποχή Openner του Κλίβελαντ Ινδών; . Ήταν το πιό παράξενο πράγμα που είχα δει πάντα. Ήταν η νύχτα πριν από την κίνησή μου. Εδώ είναι το βίντεο δεδομένου ότι προσπάθησαν να μάχονται το χιόνι για να τελειώσουν αρκετό καιρό το α ήρθαν που ήταν αποκλειμένο στο κατώτατο σημείο του 5$ου με δύο outs και τριών στη βάση:

(Θλιβερός έσωσα ένα συμπαθητικό βίντεο σε ένα αρχείο SWF αλλά τα ανειλικρινή buggers το έχουν τώρα παίζοντας εργασίες μιας αγγελιών λογισμικού τεχνολογίας. lol εδώ είναι ένας πολύ μακρύτερος κινηματογράφος youtube αντ' αυτού:

).

Θα είχατε σκεφτεί που θα ήταν μια ένδειξη στα οδικά πληρώματα ότι θα είχαν κάποια εργασία που κάνει στους δρόμους. Αλλά όχι, αυτό φαίνεται ότι αποφάσισαν να κοιμηθούν αυτού μακριά.

Τώρα μεγάλωσα στο Χάιλαντς δαφνών της Πενσυλβανίας (δορυφορική άποψη). Αυτός είναι σωστός όπου όλο το χιόνι έσπασε στην άκρη των βουνών δαφνών. Έτσι ξέρω το χιόνι. Οδήγησα μια μοτοσικλέτα το χρόνο ακόμα και όταν ήταν 11 βαθμοί έξω. ΞΕΡΩ τη χειμερινή οδήγηση. Αλλά να οδηγήσει επάνω 77 στο Κλίβελαντ ήταν οι ΧΕΙΡΟΤΕΡΟΙ όροι που ήμουν πάντα.

Τώρα, φθάσα εκεί στην αφθονία του χρόνου για την πτήση μου, καλά εντάξει όχι αφθονία αλλά καθόμουν στο τερματικό πρίν σχεδιάστηκα για να αρχίσω και είχα πραγματικά ένα λεπτό 20 να περιμένει έως ότου οι πόρτες. Εν γένει αυτός ήταν πραγματικά καλός εξετάζοντας μια καλή μερίδα του ταξιδιού ξοδεύτηκε πηγαίνοντας 15 mph. Ακόμη και 15 mph με τους δρόμους ΣΥΝΟΛΙΚΆ άθικτους με τέσσερις παρόδους της κυκλοφορίας τύπων ώρας κυκλοφοριακής αιχμής, πέρασα περισσότερο από δωδεκάα αυτοκίνητα που ήταν πόδια 40-60 από το δρόμο στο κανένας-ανθρώπινος-έδαφος. Σταμάτησα σε μια δωδεκάδα επειδή ήξερα ότι είχα αρκετών για μια μεγάλη ιστορία και είχα χάσει πιθανώς μερικούς στην αρχή οπωσδήποτε.

Θα οδηγούσατε εμπρός και ξαφνικά θα διαπιστώνατε ότι το αυτοκίνητό σας θα μετέστρεφε τις παρόδους και θα προσέχατε για όλα τα άλλα αυτοκίνητα στο αριστερό και το δεξιό σας να κάνετε το ίδιο πράγμα. Ένα αυτοκίνητο για 5 μπροστά από με, στην ακροαριστερή αρχισμένη μετατόπιση παρόδων αργά στο δικαίωμα και τη στροφή λοξά. Ήμουν στην επόμενη πάροδο και τα αυτοκίνητα μπροστά από με άφησαν ακριβώς μακριά στο αρκετά αέριο να τους αφήσουν να πάνε απέναντι. Εντελώς λοξά ταξίδευαν με την ίδια ταχύτητα με το υπόλοιπο μας όταν το αριστερό η επόμενη πάροδος. Επάνω σε μπροστά 10 τα πόδια από το berm ήταν ένα άλλο αυτοκίνητο που αντιμετωπίζει την επάνω ερχόμενη κυκλοφορία. Το μη-εθελοντικά βγαίνοντας όχημα συνέχισε από στην πλευρά και πήρε την ταχύτητα. Αυτό ήταν ένα καλό πράγμα δεδομένου ότι κατόρθωσαν να περάσουν πίσω από εκείνο το σταματημένο αυτοκίνητο και καθώς τους πέρασα, αντιμετώπιζαν τη σωστή κατεύθυνση και, ακόμα σε μια ομαλή κίνηση, συγχώνευαν πίσω στην κυκλοφορία. Υποψιάζομαι ότι ήταν σκόπιμο…

 Έτσι, τελικά έφτασα στον αερολιμένα (η σημείωση σε μόνο, ανοίγει πάντα το lap-top από συνεχίζει την τσάντα), επιβιβάστηκα στο αεροπλάνο μου (που στέκεται στην πόρτα του αεροπλάνου, μπόρεσα να κοιτάξω άμεσα πέρα από την κορυφή), και στο κάθισμά μου.

Εδώ ήταν η άποψη έξω το παράθυρό μου που ο αέρας είχε καθαρίσει αρκετών για με που βλέπω έξω:

Επρόκειτο να τραπώ σε φυγή αυτή η μέχρι το Buffalo, την πρωτεύουσα χιονιού των ΗΠΑ και την κίνηση από εκεί μέχρι το Τορόντο.  Μετά από την κίνηση που είχα εκείνο το πρωί, ήμουν ευτυχής από την…  Άρχισα να αναρωτιέμαι αν και μετά από διάφορες σκληρές προσκρούσεις εμφανίστηκε και το αεροπλάνο ακόμα δεν είχε κινηθεί.   Καλά έβγαλε ότι το ρυμουλκό που είχαν, δεν θα μπορούσε να μας ωθήσει απαλλαγμένους από την αυλάκωση.  Έτσι έπρεπε να πάρουν άλλο.  20 λεπτά και διάφορες προσκρούσεις αργότερα, και ΕΚΕΙΝΟ ΤΟ ρυμουλκό δεν ήταν αρκετά ισχυρά ελεύθερα εμείς από τον παγωμένο τάφο μας.  :)  Έτσι ένα τρίτο ρυμουλκό, αυτό πρέπει να είναι για 747, ήρθε μετά από άλλα 20 λεπτά και ΑΥΤΟ μας πήρε ελεύθερους και μας ώθησε πίσω ο τρόπος τρεξίματος.

 Αλλά είχαμε χάσει την αυλάκωσή μας στη deicer γραμμή περίπου 40 λεπτό νωρίτερα.  Έτσι είχαμε το λεπτό ένα άλλα 20 να περιμένει να πάρουμε αποπαγωμένοι.  Αυτό ήταν κάπως humourus πραγματικά.

Δείτε τον τύπο στο αριστερό εκείνου του αεροπλάνου, είναι σε μια συμπαθητική εσωκλειόμενη καμπίνα.  Ο τύπος στο δικαίωμα είναι σε έναν ανοικτό κάδο που υπαναχωρείται τώρα ως αγωγοί αντιψυκτικού έξω από dude καμπινών που ανατινάζει τον με ένα ρεύμα firehose του αντιψυκτικού για 3 ή 4 δευτερόλεπτα.  Ακριβώς απολύτως κάρφωσε αυτό το σύνολο τύπων στο πρόσωπο καθώς τον ανέθρεψε μόνος επάνω επάνω από το αεροπλάνο και ο άλλος τύπος συνολικά πέρα από πυροβοληθείς το από άλλο το δευτερεύοντα… αυτοί και οι δύο ακριβώς είδος σταματημένος και είχε μια ανταλλαγή κάποιου είδους ή ή άλλο: - Ο

 Εάν πάντα αποπαγώνετε το αεροπλάνο σας, φέρτε τα πολωμένα γυαλιά ηλίου.  Καθιστά ολόκληρη την εμπειρία psychodelic δεδομένου ότι θα δείτε τα ουράνια τόξα παντού.

Το χλωμό παγωμένο πράσινο goop κοιτάζει ακριβώς δεν το κάνει δικαιοσύνη.

 Εντούτοις, μόλις εξεντερίσω στο Buffalo, ήταν σαφής ναυσιπλοΐα.  Δεν υπήρξε σχεδόν κανένα χιόνι που βλέπει οπουδήποτε, είχα έναν γλυκό γύρο και τα πράγματα ανέτρεχαν.

Συνάντησα το Jeremy και το Aaron στο σαλόνι ξενοδοχείων του Intercontenental Τορόντο.

 Ήμουν εκεί για μια ώρα πριν από τον αρχικό προγραμματισμένο meetup χρόνο μας, αλλά και μια σχεδόν ώρα αφότου είχαν καλέσει «Hey, αποφασίσαμε στο meetup νωρίς στο λόμπι.  Πού είστε;»  Η μικρή πτήση 40 μου είχε μετατραπεί σε 2 ώρες αλλά ήμουν thinkin εγώ ήμουν ακόμα peachy-έντονος μέχρης ότου ότι το τηλέφωνο χτύπησε.  Το Buffalo έχει έναν μεγάλο σταθμό μπλε και κάποιος βασιλιάς του BB με είχε συμπαθητικό και ώριμο για την μεγαλύτερη μέρος της κίνησης.  Είχα βρεί έναν αρκετά καλά εναλλακτικό σταθμό βράχου ώσπου να είχα πλησιάσει στο Τορόντο.  Έτσι, δεν θα μπορούσα να έχω ζητήσει έναν πολύ καλύτερο γύρο.

Πήρα στο ξενοδοχείο τίναξα τα χέρια με το Jeremy και το Aaron, πήγα στο δωμάτιό μου, καταβρεγμένο νερό στο πρόσωπό μου, έτρεξα τα δάχτυλά μου μέσω της τρίχας μου και ήμουν ανοικτός!

Ο Jeremy και ο Aaron είναι μεγάλοι τύποι.  Εδώ είναι ένας πυροβολισμός του Jeremy και κάνοντας το «προκλητικό επιχειρηματία του» κοιτάξτε:

Οι θλιβερές κυρίες, Shannon άρπαξαν αυτόν τον τύπο επάνω!

Έτσι, καθίσαμε και κρεμάσαμε έξω να κουβεντιάσουμε, μέχρι Mark Evans , τον προηγούμενο ανώτερο δημοσιογράφο τεχνολογίας από τη National Post που κανένα τώρα b5 VP του περιεχομένου, δεν συνέβη να περιπλανηθεί από.

Σηκώσαμε μια τέταρτη καρέκλα στον πίνακα δύο ατόμων, και διατάξαμε μια άλλη μπύρα για να πάμε με το κύπελλο των μικτών καρυδιών wasabi στον πίνακα.  Τώρα το σημάδι είναι δημοσιογράφος στην καρδιά και έτσι, η συνέντευξη άρχισε σοβαρά.  Μερικοί λεπτό αργότερα, το υπέρ blogger ο ίδιος Darren Rowse, b5 VP της κατάρτισης, προήλθαν μέσα από το ξενοδοχείο κάτω από την οδό και σήκωσαν μια πέμπτη καρέκλα.

Και εάν είχατε πάντα μια συνέντευξη

με Darren που κοιτάζει επίμονα σε σας αυτόν τον τρόπο,

ο ολόκληρος χρόνος, με επέτρεψε να σας πω, εξασθενίζει!

Εντάξει, δεν ήταν ότι η καρέκλα αλλά οι τακτοποιήσεις εικόνων όχι αυτό;:)

Δεδομένου ότι ήμαστε γρήγορα πέρα από την παραμονή η υποδοχή μας στο στενό διάδρομο του τμήματος φραγμών, περίπου 15 λεπτό αργότερα διακόψαμε στη σπηλιά.  Μια σύντομη στάση για το Red Bull αργότερα, και ήμαστε εκεί.

 Οι καλύτεροι πυροβολισμοί της σπηλιάς μπορούν να βρεθούν στο βίντεο εργασιών standout που είχαν καταστήσει δύο ημερών πιό στις αρχές.  Κρεμάσαμε έξω εκεί και κουβεντιάσαμε για τη στρατηγική για b5 και το μέλλον και τι μπόρεσα να κάνω για τους.  Αργότερα εκείνο το βράδυ βγήκαμε στο γεύμα σε ένα γαλλικό εστιατόριο.  Μπορείτε να δείτε τις εικόνες όλες μας εδώ.  Είχα αυτήν την θαυμάσια άποψη πέρα από τον πίνακα του Aaron, του βασιλιά του Gary, και Vane Darcie:

Το Gary είναι οικότροφος υπεύθυνων για την ανάπτυξη και Darcie είναι b5 διευθυντής γραφείων

Κάποιο escargo, γαρίδες (;) πατέ, στρείδια, μπριζόλες αρνιών, κρασί πάγου και creme brulle αργότερα, και διευθυντής του Τσαντ Randall b5 των πωλήσεων και ήμουν chums:

 

 

Κατόπιν ήταν πίσω στο δωμάτιο ξενοδοχείου μου.  Ήμουν κτύπησα.  Ήταν μια ΜΑΚΡΙΑ εβδομάδα.

Δεν βγήκα μια καλή εικόνα το παράθυρό μου, αλλά θα μπορούσα συμβούλευση και να δω στο δικαίωμα CNTower έξω το παράθυρό μου.  Επίασα αυτό το συμπαθητικό refelection μακριά των γραφείων μπροστά από το ξενοδοχείο μου το επόμενο πρωί:

 

Ένα γρήγορο workout, κολυμπά στη λίμνη με το θέμα της Disney για τη μικρή γοργόνα που παίζει στο υπόβαθρο και ενυδατώστε σε καυτή σκάφη και 10 λεπτά στη σάουνα αργότερα και έφυγα για να υπάρξει κάποιος καφές (με για σειρήνες συναγερμών μιας δωδεκάες ψεύτικες πυρκαγιάς ως μουσική υποβάθρου) με το Aaron σε ένα τοπικό σπίτι καφέ.

 

Κατόπιν ήταν κλειστό στο σπίτι:

Πίσω στο Κλίβελαντ και τον ίδιο παλαιό ίδιο παλαιό καιρό…

Φυσικά, μετά από εκείνη την φρικτή κίνηση η ημέρα πριν, ξέχασα να κλείσω τους προβολείς μου…  Όχι ότι θα μπορούσατε να πείτε επειδή η μπαταρία είχε πεθάνει πολύς καιρός από τότε και καλύφθηκαν στο χιόνι… οπωσδήποτε

Μια εξάρτηση άλματος έκτακτης ανάγκης αργότερα, και ήμουν στο δρόμο.  Σύντομα για να καλέσουν 911 επειδή ένα ηλικιωμένο ζεύγος είχε οδηγήσει το Cadilac τους έξω στη μέση μιας χιονισμένης περιοχής μεταξύ όπου οι δύο σημαντικές εθνικές οδοί YD μακριά στις διαφορετικές κατευθύνσεις.  Κοίταζαν επίμονα ο ένας στον άλλο που προσπαθεί να υπολογίσουν τι να κάνει.  Ήταν ανίσχυροι, έτσι κάλεσα 911 και έστειλα την αστυνομία για να τους βοηθήσω.

 Είχα αντέξει ακριβώς το τηλέφωνο και το είχα κλείσει (γιατί κάνουμε αυτό;) και ανατρεγμένος για να δει ένα αυτοκίνητο που καταπίνεται συνολικά στις φλόγες που κάθονται εκτός από το δρόμο.  Δεδομένου ότι το Ι οδήγησε κοντά, δεν θα μπορούσα να πω εάν καθένα ήταν μέσα ή όχι.  Εγώ και ο τύπος πίσω από με σταμάτησαν και τρέξαμε πίσω. να δει που κάποιος είχε η πόρτα και το περιστέρι επιβατών κάτω από το απότομο ανάχωμα στο δρόμο κάτω κατωτέρω όπου υπήρξε ένα περιπολικό της Αστυνομίας που σταμάτησαν εκτός από έναν minivan με τη συρόμενη πόρτα του ανοικτή…  Έπρεπε να υποθέσουμε ότι ήταν ΕΝΤΑΞΕΙ δεδομένου ότι τολμάμε να μην πάμε πολύ πιό κοντά.

Υποχωρήσαμε στο αυτοκίνητό του, κοιτάξαμε επίμονα στις φλόγες και μεταξύ τους, που πρόσεξαν καθώς δύο firetrucks εμφανίστηκαν, εγκιβώτισαν το αυτοκίνητο μέσα και το κάλυψαν στον αφρό, και συνέχισε έπειτα την κίνησή μας κατ' οίκον.

Έτσι… Εκεί τον έχετε, το Σαββατοκύριακο συνέντευξης b5media μου.  Μετά από αυτόν ήταν μια συμπαθητική χαλαρώνοντας εβδομάδα ή έτσι μέχρης ότου ηνάκτησα μια κλήση από το Jeremy.   Ναι… Χαλάρωση…  Αυτό είναι το εισιτήριο…